最高补助4000万！郑州大力发展新能源及智能网联汽车

       汽车及装备制造产业是郑州市确定的战略支撑产业之一，郑州市将进一步对引领汽车产业发展的新能源及智能网联汽车、高端装备进行重点支持。郑州市发布的《关于加快新能源及智能网联汽车产业发展的实施意见》（以下简称《实施意见》）提出，到2025年，力争新能源及智能网联汽车产能超过100万辆，动力及燃料电池产能达到15万套，驱动电机及控制系统产能达到10万套，新能源及智能网联汽车产业产值年均增长20％以上；力争培育主营业务收入10亿元以上新能源及智能网联汽车企业20家以上、50亿元以上新能源及智能网联汽车企业2—3家，智能网联汽车技术创新和推广应用体系基本构建，新能源汽车占汽车产业比重明显上升，力争达到30％。

       郑州市大力发展新能源及智能网联汽车，主要从推进整车制造高端化、提升产业链供应链配套能力、提升汽车配套服务能力三个大的方面入手，明确了创新引领、平台建设、车联网先导区建设、多场景示范运营、优先支持土地供应等11个方面、17条具体政策。

【重点任务】

      （一）推进整车制造高端化发展

       在电动乘用汽车方面，推动整车企业优化新能源汽车开发流程，突破整车设计、新能源动力总成等关键技术，推出若干具有市场竞争力的新车型。针对电动商用汽车，加大新能源客车的研发力度，积极引进优质电动卡车项目，鼓励车企瞄准市场需求，开发生产新能源环卫、物流等专用车。对于氢燃料电池汽车，加快氢燃料电池乘用车新车型研发，鼓励导入氢燃料电池车型。对于智能网联汽车，加快智能网联汽车车型研发和导入，集成应用智能交互、自动巡航、换道避障、车路协同等功能，开发HA、FA级别新车型。

      （二）提升产业链供应链配套能力

       在动力电池方面，积极引进电动商用车、乘用车使用的主流动力电池企业及其核心技术配套企业，突破固体电解质、多元轻金属正极等电池关键材料。重点发展全固态锂电池、锂硫电池等新型电池，重点发展动力电池CTP、CTC等成组技术以及智能化电池管理系统技术，完善动力电池“绿色设计”标准。

       在氢燃料电池方面，全面引进燃料电堆及关键技术项目，加快推动燃料电池整车匹配与集成、系统集成与控制、快速加氢等关键技术攻关，完善制氢、运氢、储氢、加氢等各环节燃料电池产业布局，提升燃料电池研发、检测、验证配套能力。

       在电机电控方面，引进培育一批驱动电机、电机控制器配套企业，重点推进永磁电机及其控制器的研发及产业化，开发整车控制、混合动力多能源管理等系统。

       在智能化与网联化系统方面，加快车载视觉系统、激光雷达、毫米波雷达、多域控制器、惯性导航等感知器件的联合开发和成果转化，高精度地图等解决方案供应商引进培育，在环境感知智能决策、智能通信、智能网联安全等关键领域实现突破。

      （三）加快提升汽车配套服务能力

       对于充换电及加氢设施，加大财政奖补、土地保障、金融支持等政策支持力度，强化配套电网和充电桩的运营管理，支持充电设施运营商创新运营模式，推进充电设施在居民区、公共场所、公路沿线等布局，全面提升电动汽车充电保障能力。检测及回收体系，搭建汽车检测平台，加快郑州机动车质量检验检测认证技术研究中心建设。建设全国领先的智能网联汽车封闭测试基地，积极参与国家标准修订，完善动力电池回收利用体系。

【扶持政策】

      （一）加快实施创新引领

       鼓励企业开展新能源及智能网联汽车关键技术、集成技术、共性技术的研发，对已完成产业化的重点研发项目给予补贴，单一项目补贴上限最高300万元。对列入国家节能与新能源汽车重点项目的，财政按照国家补助标准给予1:1配套支持。对生产企业新列入工信部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的单一新车型，每款车型给予10万元的一次性奖励，单一企业补贴最高300万元。新能源及智能网联汽车新品上市一年内销量超过1000台，按照销售收入的5％给予研发补贴，每车补贴最高1万元，单一企业补贴最高3000万元。

       新品获得国家工信部公告之日一年内，乘用车单一新品市场销售2万台或销售收入达到15亿元以上，按照销售收入的1％给予奖励，单一企业上限最高3000万元，市场销售达到10万台或销售收入达到50亿元以上的，另外给予1000万元奖励；商用车同一能源类型市场销量超过2000台或销售收入达到5亿元以上，按照销售收入的2％给予奖励，单一企业上限最高2000万元，市场销售达到1万台或销售收入达到30亿元以上的，另外给予1000万元奖励。已获得上述奖励的，上市第二年按照相对第一年销售收入增长部分的1％给予奖励，乘用车企业上限最高2000万元，商用车企业上限最高1000万元。

       （二）鼓励提高产能利用率

       鼓励企业通过研发新品、引进投产畅销新车型、代工生产等方式，提高企业产能利用率。整车生产企业年度实际产量达到核准或备案产能的80％及以上的，一次性奖励1000万元。

       （三）促进产业链提升

       对新能源及智能网联汽车产业总投资在2000万元以上的新建项目，项目完成投产后，按照项目生产和技术设备投资额的12％给予奖励，最高1000万元。对总投资在500万元以上的智能网联汽车技术改造项目，项目完成投产后，按照生产和技术设备投资额的15％给予补助，最高1000万元。

       对企业年度销售收入首次超过2亿元的，给予30万元的一次性奖励，以后年度销售收入每增长5000万元，给予20万元的奖励。对整车和改装车企业采购非关联生产企业零部件累计达3000万元以上的，以上年为基数，每增长一个百分点，由市财政补贴10万元，最高500万元。

       （四）支持服务平台建设

       对企业新建或升级，投资1000万元以上的新能源及智能网联汽车测试、监测平台、车联网信息安全项目，给予设备和软件投资额20％一次性补助，单个项目补助金额最高500万元。支持智能网联汽车测试系统建设，对单个企业的补助金额最高2000万元。对在郑州市注册并使用郑州市智能网联封闭测试区开展测试的企业，单一企业最高500万元。

       （五）支持车联网先导区建设和多场景示范应用运营

       加快车联网建设，推进现有道路基础设施的适应性改造和智能化基础设施建设，积极创建国家级车联网先导区。鼓励探索建立新商业模式，对示范运营车辆、试点运营车辆前期进行运营补贴，支持运营车辆主管单位按运营里程制定具体补贴政策。

       （六）支持动力电池回收利用体系建设

       针对投资超过1000万以上梯次利用技术创新项目、示范应用项目、再生利用项目，给予设备和软件投资额的20％补助，单一企业最高500万元。

       （七）加大金融支持力度

       支持银行提前垫付新能源汽车企业中央和地方财政补助资金。对申请取得专项融资的新能源整车生产企业，按融资利息（利率最高不超过银行贷款基准利率）的50％，给予企业贴息补助，单个企业每年补贴最高4000万元。

       （八）支持企业扩大宣传

       鼓励企业积极参加各级展销会、博览会，按照场地租赁费、布展费的70％给予补贴，每个企业每年补贴金额最高100万元。对于在中央一级媒体做产品广告的工业企业，按照广告费的5％给予补贴，每户企业每年补贴额最高200万元。

       （九）发挥示范带动效应

       积极探索纯电动特种商用车郑州示范模式，加快推进渣土车、水泥罐车、物流车等车辆更新为新能源汽车。

       （十）强化人才支撑力度

       依托“郑州人才计划”，引进新能源及智能网联汽车领域“高精尖缺”人才、海内外高层次人才和创新团队，积极培育汽车高级技能人才。

       （十一）优先支持土地供应

       对新能源及智能网联汽车产业重点项目在用地指标方面，区县（市）优先给予支持。

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